程燮平

微信版第1276期

東山渡橋位于寧國市梅林鎮田村境內，橫跨于東津河上。兩岸青山聳峙，翠竹綿延，田疇廣袤，村舍儼然。稻花香里，炊煙裊裊，鷗鷺飛處，碧波漣漣，斜陽歸棹，漁笛唱晚……佇立橋頭，映入眼簾的是一幅幅恬靜閑適的江南水鄉畫面。

這里地處梅林、中溪、寧墩三鎮交界地帶，東津河自東而西，寧墩河由南向北，在此交匯，交通位置極為重要。自古以來，不僅是聯系兩岸三鎮的樞紐，更是串聯徽杭、連接浙皖各地商旅往來的重要中轉站。南宋時期寧國虞儔途經東山渡，曾賦詩《憩東山驛》：

征車又抵東山驛，屈指前回僅兩旬。

多少路人相借問，不知何事往來頻。

可見，早在宋代，這里就經常人來車往，舟行不斷，客流如織，一派熱鬧紛繁的景象。

最初，東山渡只是一個渡口，并沒有橋。后來，當地一位胡姓人家的遺孀，倡議在此建橋，石匠們都覺得很困難，這位孀婦卻說：“我的心早已堅定不移，像巖石一樣不可轉動，難道連一座橋還不能建成嗎？”眾人在她這種堅定信念的感染和鼓舞下，克服了重重困難，以頑強的毅力，經過長期的不懈努力，終于大功告成。（民國《寧國縣志》）為紀念這位孀婦，這橋又被名為“寡婦橋”“望夫橋”。

東山渡橋的建成，大大便利了兩岸的交通，給當地人們的出行帶來了方便，更是加強了這里與外界的聯系交流，推動了當地及寧國其他地區的經濟發展和社會進步。

東山渡橋歷經幾百年風風雨雨，至今仍橫跨在東津河上。大橋呈南北走向偏東，為六孔滿肩青石石拱橋，橋長90.5米，寬6.4米，高8米，橋基用條石砌成，橋墩迎水面建有分水尖，橋面和引橋原用青石鋪砌，引橋為階梯狀。該橋規模僅次于河瀝溪橋，為寧國第二大古代橋梁，且是為數不多的偶數孔橋，對研究古代橋梁規制有很高的參考價值。2019年3月，東山渡橋被公布為省級文物保護單位。

行走在東山渡橋上，望東津河水滔滔而下，一幕幕往事隱隱浮現在眼前。

歷史上，東山渡橋曾有過多次維修。

明朝時期，當地胡、朱、董等幾個大姓家族，對東山渡橋進行修葺，使橋身更加堅固。

清康熙四十年（1701），橋身稍有毀壞，寧國義士于衡生稟請知縣陳養元，對東山渡橋進行修葺維護。功成之時，陳養元撰有《重修東山橋小引》：

邑東南皆山，而環而拱翠者，東山其一也。下有深溪，水聲激蕩，為津渡之要區?；照愎揽投嗳〉烙诖?，往來如織。舊有石梁，歲久傾壞，每春夏瀰漲，兩厓之間人患褰裳焉。有董、胡、朱、于等諸大族任其事，不二年飛梁跨洪流矣。但橋面未完，如人之一身，百體皆全，手足便利，而蓬首垢膩，不獲嶄然一出頭地，又豈能久而不敝也哉？

余行春郊野，過東山之麓，私自念曰：“靡不有初，鮮克有終。九仞之虧，踵而成之，余之責也?！比灰灾T事鞅掌，未遑修葺。渡左右之善士慨然任之，力纘其前謀以竣斯役，且告余任事之易。余謂人之好善，誰不同然？一鳩工而趨義者鶩矣，獨諸君也哉？行見斯橋結構另開面目，而青龍見水中也，因出一言以弁于首。

此文開篇點出東山渡橋所處的優美自然環境和重要的交通地位，然后記述了重修東山渡橋的大致情況，最后道出撰寫此引的緣由。作者面對重修后的東山渡橋以煥然一新的面貌雄踞于東津河上，無比欣喜，揮毫而就。

雍正十一年（1733），寧國知縣張斌又督派貢生于仕位和寧國名僧、雨花庵（縣東三十里梅林南）住持無我捐資募修。

乾隆四十六年（1781），先有旌德縣人方汝公、方永言捐資，后來方賢德、方宛山、于國憲等人繼續募捐修葺。

多年以后，橋身再次損毀，給行人帶來極大不便。光緒二十三年（1897），貢生陳孟儒、董浩然（曾任含山縣訓導，兼理教諭），稟請寧國知縣鄭思賢，捐錢一百余千興修。

民國11年（1922），大橋兩拱被沖坍，嚴重受損，旌德人方軫、方翰（方永言后裔）和董協中（董浩然之子，時任安徽省議會議員）、徐云濤（曾任寧國縣議會副議長、《寧國縣志》總采訪兼分校主任）、熊之崑、程為端、朱衣點、葉樹滋、胡猷勛、甘澤普等倡議募修。但工程將近一半時，因經費不足，被迫中途停止。

民國十八年（1929），徐云濤赴上海募捐，時任淞滬警備司令楊虎（寧國楊山人）代募銀幣八百五十元修復，最后修復橋面時，又因經費不足，工程再度中止。

民國二十三年（1934），楊虎獨捐銀幣1860元，經過七十天，大橋修復工程全面完成。

東山渡橋歷經幾朝風雨，幾百年后依舊不減當年雄姿和古樸的風貌。那青石橋面上覆蓋的斑斑苔痕，深藏著幾朝歲月的古老記憶；橋下清澈的流水，漂流而下的竹筏，見證著寧國發展的日新月異；倒映在水中的橋影，漂浮在水上的明月，更是讓人如癡如醉，流連忘返。

悠悠津水，流淌著一幅幅優美的畫卷；滄桑古橋，蘊含著千年寧國永不褪色的厚重魅力。

（作者單位：寧國市城西學校）